常州市高速公路管理有限公司原名為常州西繞城高速公路有限公司,成立于2009年5月,由常州市交通產(chǎn)業(yè)集團和江蘇交通控股有限公司共同出資組建。公司下設(shè)計劃財務(wù)部、綜合管理部、人力資源部、營運管理部、工程技術(shù)部、資產(chǎn)經(jīng)營部6個職能部門,現(xiàn)有員工約350人。具體負(fù)責(zé)常州西繞城高速公路和常溧高速公路的建設(shè)、管理、經(jīng)營和養(yǎng)護。
常州西繞城高速公路于2008年3月奠基,2011年12月12日建成通車。目前西繞城高速公路主線全長26.63公里,總投資約28.8億元,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)(預(yù)留八車道),主線設(shè)計速度為120公里/小時。路線起于滬寧高速公路湯莊東,北接泰州長江公路大橋南接線,向南止于武進高新區(qū)樞紐接沿江高速公路。全線設(shè)置羅溪、武進經(jīng)發(fā)區(qū)2處樞紐,龍城大道、鄒區(qū)、武進經(jīng)發(fā)區(qū)、武進4處匝道收費站,淹城服務(wù)區(qū)1處。這是第一條采用“省領(lǐng)導(dǎo)小組決策,省交通廳監(jiān)管,以市為主建設(shè)”新模式建設(shè)管理的高速公路。西繞城高速的建成,與滬寧高速公路、沿江高速公路一起構(gòu)成了全長80.3公里的常州市區(qū)高速公路環(huán)線,搭建起了常州市“三縱四橫一環(huán)線”的高速公路主骨架,對完善蘇南地區(qū)路網(wǎng)主骨架的結(jié)構(gòu),有效疏解常州結(jié)點的過境交通,合理組織城市的出入交通,強化常州中心城市的地位,加快推進城市化發(fā)展進程,促進沿線區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展等具有十分重要的意義。
常溧高速公路于2012年12月奠基,2015年9月26日建成通車,主線全長38.422公里,總投資約28.14億元,道路設(shè)計為雙向四車道,采取全封閉、全立交模式,設(shè)計車速為120公里/小時。路線東連常合高速公路嘉澤互通西2.5公里,西接揚溧高速公路新昌樞紐北1.5公里,設(shè)有金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、前馬2處樞紐,儒林、長蕩湖、上黃、溧陽北、江蘇中關(guān)村5處匝道收費站。常溧高速也是我市以市為主建設(shè)的第二條高速公路,建成后,常州至溧陽行車時間將從原來的1.5小時縮短至約1小時,不僅密切了常州與溧陽、金壇等地區(qū)的聯(lián)系,并且將與溧蕪、溧廣高速把皖南、蘇南與上海緊密聯(lián)系起來,共同構(gòu)建一條東西向省級交通快速通道,對完善蘇南地區(qū)路網(wǎng)、促進我省區(qū)域經(jīng)濟一體化和地方旅游業(yè)發(fā)展等都具有重要意義。
常州市高速公路管理有限公司,作為常州第一家“以市為主”的高速公路管理公司,其所轄的常州西繞城高速公路和常溧高速公路,對加強常州與蘇浙滬交通經(jīng)濟聯(lián)系,提升常州區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,促進常州城市化進程,加快常州社會經(jīng)濟建設(shè)步伐都具有重要的推動作用。
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